快訊：國軒高科擬馬來建廠；寧德時代中標(biāo)國企項目；百億電池項目提速；比亞迪布局巴基斯坦；松下聯(lián)合車企建電池基地；行業(yè)巨頭跨界電池

前言：國軒高科擬馬來建廠；寧德時代中標(biāo)國企項目；百億電池項目提速；比亞迪布局巴基斯坦；松下聯(lián)合車企建電池基地；行業(yè)巨頭跨界電池。

國軒高科計劃在馬來西亞建立電池組裝廠8月23日，據(jù)馬來西亞國家新聞社消息，國軒高科將在馬來西亞建立電池組裝廠。報道稱，國軒高科亞太業(yè)務(wù)總裁程騫22日表示，公司對在東南亞建立電池工廠非常感興趣，項目目前處于討論階段。據(jù)了解，海外布局是國軒高科的重點戰(zhàn)略方向之一，目前已經(jīng)形成亞太、美洲和歐非三大區(qū)域板塊。僅電芯端，國軒高科就在越南、美國、阿根廷、印尼、斯洛伐克、摩洛哥等地區(qū)規(guī)劃了產(chǎn)能，海外規(guī)劃總產(chǎn)能超過200GWh。

億緯鋰能儲能業(yè)務(wù)暴漲

8月22日，億緯鋰能發(fā)布2024年半年報。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入216.59億元，同比降低-5.73%；凈利潤為21.37億元，同比下降0.64%。但扣非凈利潤實現(xiàn)同比增長19.32%。對比億緯鋰能上半年動力電池和儲能電池兩大核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)，動力電池出貨量13.54GWh，營收89.94億元；儲能電池出貨量20.95GWh，營收77.74億元。由此計算單價，動力電池為0.66元/Wh，儲能電池為0.37元/Wh。

寧德時代又中標(biāo)國企大項目

8月21日，中國電力建設(shè)40MW/80MWh天原工業(yè)儲能項目采購項目入圍公示發(fā)布，中標(biāo)人為寧德時代新能源科技股份有限公司，且是唯一中標(biāo)人。

項目招標(biāo)人為四川電力設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司，位于四川省宜賓市。

又一行業(yè)巨頭跨界電池領(lǐng)域

近日，浙江新硅科技有限公司成立，經(jīng)營范圍包含：新材料技術(shù)研發(fā)；電池制造等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由上海洗霸間接全資持股。

上海洗霸，作為水處理領(lǐng)域的行業(yè)巨頭，長期以來在水處理特種化學(xué)品及服務(wù)方面積累了深厚的技術(shù)實力和市場資源。此前，為了順利進(jìn)入電池制造領(lǐng)域，上海洗霸與中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所等科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，并簽署了固態(tài)電解質(zhì)材料技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

5GWh儲能電池項目啟動

8月21日，新疆圣瑞綠源新能源有限公司5GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目在新疆烏魯木齊米東區(qū)啟動。該項目主要生產(chǎn)儲能鋰電池、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品，產(chǎn)能將達(dá)到5GWh，年產(chǎn)值可達(dá)30億元。消息顯示，圣瑞綠源鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目為該公司一期項目。項目一期投資目前已達(dá)到10億元，主要內(nèi)容為建設(shè)生產(chǎn)5GWh磷酸鐵鋰電池電芯、5GWh Pack模組及系統(tǒng)集成工廠，建設(shè)5000套氫燃料電池系統(tǒng)工廠、布局建設(shè)3-5個油電氣氫綜合能源站，推廣300臺氫燃料電池汽車應(yīng)用。

哪吒汽車新車型搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池

8 月 21 日消息，哪吒 S 獵裝車型將于 8 月 25 日正式上市。該車增程、純電車型已陸續(xù)開啟預(yù)售。

在電池方面，哪吒S獵裝的動力電池分為寧德時代和億緯鋰能兩種品牌。其中，純電510車型采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，增程300和純電640采用億緯鋰能的三元鋰電池。

奇瑞百億電池項目提速

8月13日，“2024年安徽得壹能源圓柱中試線項目工程建設(shè)采購項目”出現(xiàn)在奇瑞采購服務(wù)平臺。據(jù)悉，得壹鋰離子動力電池項目是銅陵市建市以來建設(shè)的首個百億元重大項目。項目于去年9月底投入生產(chǎn)，今年上半年實現(xiàn)產(chǎn)值3000多萬元。作為奇瑞集團(tuán)的重要鋰電池生產(chǎn)基地，該項目一期5GWh鋰電池生產(chǎn)線將在今年10月份實現(xiàn)滿產(chǎn)，預(yù)計每年可裝備10萬輛新能源汽車。到2026年底，20GWh鋰離子動力電池生產(chǎn)基地建成達(dá)產(chǎn)，年產(chǎn)值可達(dá)200億元。

年產(chǎn)3.5GWh儲能電池包啟動量產(chǎn)

2024年8月16日，明美新能源智能CTP產(chǎn)線104S儲能電池包產(chǎn)品下線儀式在其位于安徽淮北的生產(chǎn)基地舉辦。

此次下線的104S儲能電池包是明美新能源最新量產(chǎn)的儲能產(chǎn)品，具有高安全、高效率、長壽命、易維護(hù)等特點。該電池包由104個額定電壓為3.2Vdc的電芯組成，單電池包容量高達(dá)104kWh，可兼容主流315Ah電芯。

LG新能源新產(chǎn)線即將竣工

據(jù)外媒報道，2024年8月20日，韓國電池供應(yīng)商LG新能源宣布其先進(jìn)的干法電極工藝試生產(chǎn)線即將竣工。新的試生產(chǎn)線安裝在該公司的奧昌能源工廠（Ochang Energy Plant）內(nèi)，預(yù)計將于2028年實現(xiàn)全面生產(chǎn)。

據(jù)悉，LG新能源開發(fā)出了一種獨特的干法電極工藝，可能會超越所有其他工藝。LG新能源估計，其獨特的干法電極工藝可將電池制造成本降低17%至30%。

松下聯(lián)合車企新建電動汽車電池生產(chǎn)基地

8 月 20 日消息，松下控股已就與斯巴魯和馬自達(dá)合作在日本建立電動汽車電池生產(chǎn)基地達(dá)成最終協(xié)議。

消息人士透露，松下計劃在群馬縣為斯巴魯新建一條生產(chǎn)線，負(fù)責(zé)處理從電池生產(chǎn)到封裝的所有工作。至于馬自達(dá)，松下將在廣島縣和山口縣設(shè)立一條封裝產(chǎn)線，預(yù)計將從松下大阪電池工廠獲得電芯。報道指出，斯巴魯和馬自達(dá)計劃在 2030 年前開始全面量產(chǎn)電動汽車，新電池生產(chǎn)基地屆時還將考慮利用斯巴魯和馬自達(dá)現(xiàn)有工廠的空置空間。

盛新鋰能計劃香港聯(lián)交所上市

8月23日晚間，盛新鋰能公告，為進(jìn)一步推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，拓寬國際融資渠道，提升國際品牌形象和綜合競爭力，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。

面對現(xiàn)存的債務(wù)規(guī)模，盛新鋰能財務(wù)壓力將會顯著增加。此次赴港上市，盛新鋰能也意在通過拓寬融資渠道，亟需資本市場輸血，緩解經(jīng)營壓力的同時推動產(chǎn)能建設(shè)。

*ST恒立收購鋰電企業(yè)100%股權(quán)

*ST 恒立(000622)8 月 23 日晚間公告，擬收購江西智鋰科技股份有限公司持有的新余鋰想新能源有限公司100%股權(quán)。

鋰想新能源主要從事電池、電子專用材料的研發(fā)、制造及銷售業(yè)務(wù)。截至 2024 年 8 月 31 日，鋰想新能源審計工作尚未完成，100%股權(quán)預(yù)計作價不高于 1500 萬元。*ST 恒立表示，本次交易系為了完善公司新能源汽車電池材料業(yè)務(wù)鏈條。

3萬噸廢舊鋰電池回收項目新進(jìn)展

8月22日，河南萬金科技有限公司年處理3萬噸廢舊鋰電池回收建設(shè)項目環(huán)評進(jìn)行了擬審批公示。該項目位于河南三門峽市靈寶先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)，擬投資46000萬元。

項目占地約49300平方米，建設(shè)內(nèi)容包括包括原料倉庫、預(yù)處理車間、浸出車間、鋰回收車間以及公用、環(huán)保等輔助設(shè)施。項目建成后年回收利用3萬噸廢舊鋰電池，并回收鎳、鈷、錳、鋰等材料。

總投資101億元鋰電項目加速

8月22日，格派新能源電池材料一體化項目氧壓浸出釜設(shè)備順利完成吊裝，標(biāo)志著該項目向正式投產(chǎn)邁出了重要一步。

具體來看，項目總投資101億元，分兩期建設(shè)，其中一期總投資約48億元，建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值90億元、預(yù)計可年創(chuàng)稅6億元，所生產(chǎn)的硫酸鎳產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于動力電池等領(lǐng)域。

西藏礦業(yè)利潤漲超1000%

8月20日，西藏礦業(yè)發(fā)布半年報，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入3.92億元，同比增長38.4%；歸母凈利潤1.11億元，同比增長338.99%；扣非凈利潤9631.76萬元，同比增長1170.61%。對于業(yè)績增長原因，公司在半年報中表示，報告期內(nèi)，公司抓住鉻礦主流塊礦價格穩(wěn)中有升的契機(jī)，持續(xù)加大生產(chǎn)力度，根據(jù)碳酸鋰市場情況調(diào)整優(yōu)化銷售策略，鉻礦和鋰精礦銷售較去年同期均實現(xiàn)明顯增長。

湖北恩捷16條隔膜生產(chǎn)線全線貫通

近日，恩捷股份旗下湖北恩捷16條隔膜生產(chǎn)線全線貫通，這是繼恩捷股份旗下江西恩博10條干法隔膜生產(chǎn)線全線貫通、江蘇恩捷16條隔膜生產(chǎn)線全線貫通后，又一基地的布局落地。據(jù)悉，湖北恩捷于2021年底注冊，是上海恩捷和億緯鋰能在湖北省荊門市共同設(shè)立的合資企業(yè)，總投資52億元。湖北恩捷于2022年8月動工建設(shè)；2023年8月底，其首條產(chǎn)線貫通，同年9月底開始試生產(chǎn)。

總投資110億元鋰電項目投產(chǎn)加速

8月14日，位于上杭工業(yè)園區(qū)南崗金銅產(chǎn)業(yè)園的龍凈量道年產(chǎn)6GWh鋰電池儲能系統(tǒng)項目，正在加速進(jìn)行自動化生產(chǎn)設(shè)備安裝、智能化工程安裝調(diào)試及其他收尾工作。預(yù)計8月30日前可以具備試生產(chǎn)條件，10月中旬可實現(xiàn)全面投產(chǎn)。

該項目是省重點項目，總投資12億元，占地約120畝，項目分三期建設(shè)。其中，一期項目投產(chǎn)以后，預(yù)計可滿足1GWh儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)需求，實現(xiàn)年產(chǎn)值約8億元。

永杉鋰業(yè)業(yè)績暴漲6倍

據(jù)永杉鋰業(yè)半年報披露，這家公司實現(xiàn)了6倍多的凈利潤增長。報告期內(nèi)，永杉鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入33.51億元，同比減少18.59%；實現(xiàn)凈利潤6682萬元，同比增長648.2%。

永杉鋰業(yè)成立于2019年，是杉杉鋰電產(chǎn)業(yè)在長沙布局的重要子公司，也是湖南省第一個鋰鹽項目。

產(chǎn)能方面，永杉鋰業(yè)鋰鹽一期項目已于2022年投產(chǎn)，二期項目于2023年4月開始建設(shè)，預(yù)計今年下半年投產(chǎn)。二期項目達(dá)產(chǎn)后，公司將形成年產(chǎn)4.5萬噸鋰鹽產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

歐盟發(fā)布最終關(guān)稅草案，特斯拉獨享9%

8月20日，歐盟委員會對中國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查進(jìn)行終裁信息披露，將對中國產(chǎn)電動汽車加征高額關(guān)稅。

根據(jù)歐委會披露的信息，三家抽樣中國電動汽車企業(yè)比亞迪、吉利、上汽的反補(bǔ)貼稅率分別為17.0%、19.3%、36.3%，特斯拉的反補(bǔ)貼稅率為9%，配合企業(yè)平均稅率為21.3%，不配合企業(yè)稅率為36.3%。

阿維塔投資華為引望

8月20日，阿維塔發(fā)布消息稱，阿維塔投資華為引望協(xié)議簽約完成，正式成為華為引望第二大股東。交易完成后，阿維塔科技將持有引望10%的股份，而華為的持股比例將達(dá)到90%。

19日晚間，重慶長安汽車股份有限公司在發(fā)布公告中宣布，其聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技計劃于8月20日與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，購買華為持有的引望公司股權(quán)，交易金額達(dá)到115億元人民幣。

比亞迪官宣進(jìn)軍巴基斯坦

8 月 19 日消息，綜合 Pakistan Today、路透社當(dāng)?shù)貢r間 18 日報道，比亞迪于當(dāng)?shù)貢r間 17 日宣布在巴基斯坦推出三款車型，分別為兩款電動汽車 ATTO 3、SEAL EV（分別對應(yīng)國內(nèi)元 PLUS、海豹）和一款插電混動汽車 SEALION 6（對應(yīng)國內(nèi)宋 PLUS DM-i）。據(jù)比亞迪在當(dāng)?shù)氐暮献魃?Mega Motors 母公司 Hubco 首席執(zhí)行官 Kamran Kamal 介紹，該公司將和比亞迪合作，在卡拉奇、拉合爾和伊斯蘭堡建立三家最先進(jìn)的旗艦店，頭三年內(nèi)在全國建立 20-25 家經(jīng)銷商。

華晨半年利潤暴跌60%

8月22日，華晨中國汽車控股有限公司對外公布2024年中期業(yè)績報告。財報顯示，2024年上半年華晨中國收入為5.18億元，同比增長2.0%；股東應(yīng)占溢利14.73億元，同比下滑60.65%。

華晨中國的主要利潤來源自聯(lián)營公司華晨寶馬汽車有限公司。財報顯示，2024年上半年聯(lián)營公司為華晨中國帶來27.34億元的業(yè)績，同比下滑27.29%，主要來自于華晨寶馬，業(yè)績下滑則因為華晨寶馬銷量下滑。

理想汽車?yán)塾嫿桓锻黄?/font>90萬輛

8月21日，理想汽車官方宣布，品牌累計交付量突破90萬輛，用時約56個月，成為首家達(dá)成90萬輛交付的中國新勢力車企。目前理想汽車旗下在售車型包含L9、L8、L7、L6及MEGA。根據(jù)理想汽車官方公布的數(shù)據(jù)，截至2024年7月底，理想汽車年度累計交付新車239,981輛。

小米汽車二季度收入64億元

8月21日，小米集團(tuán)對外公布了今年二季度財報。值得一提的是，在此次財報中小米汽車二季度的財報數(shù)據(jù)也得到披露。從數(shù)據(jù)可以看到，今年第二季度，智能電動汽車收入64億元，小米SU7單季交付27307臺。

官方表示，預(yù)計在11月就能提前完成全年十萬臺交付目標(biāo)，將沖刺全年12萬輛的新目標(biāo)。

吉利汽車2024年上半年營收破千億

8月21日，吉利汽車披露2024年半年度業(yè)績。報告期內(nèi)，吉利汽車實現(xiàn)營業(yè)收入1073億元，同比增長46.6%，凈利潤106.0億元，同比增長574.7%，創(chuàng)歷史新高；扣非股東應(yīng)占溢利同比大幅增加至33.7億元，凈現(xiàn)金水平上升25.4%至357億元，創(chuàng)歷史新高。

毛利162.2億元，同比增長53.89%；毛利率15.1%，同比提升0.7個百分點；研發(fā)投入32.75億元，同比增長78.83%。

高合汽車“接盤”者出現(xiàn)

8月21日，華人運通官方發(fā)布消息，華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司的臨時管理人發(fā)布了預(yù)重整案共益?zhèn)顿Y人招募的進(jìn)展公告。

公告指出，報名截止日期為2024年8月31日，目前已有兩家意向投資人提交了材料，同時還有超過十家機(jī)構(gòu)通過電話進(jìn)行了咨詢。

兩車企研發(fā)被曝并入上汽研發(fā)總院

8月20日，據(jù)報道，上汽正計劃將智己、飛凡兩個品牌的研發(fā)業(yè)務(wù)將統(tǒng)一并入上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院，包括動力電池、智能駕駛、底盤等技術(shù)項目，由研發(fā)總院統(tǒng)一統(tǒng)籌。

知情人士稱，智己的“固態(tài)電池”和飛凡的“換電技術(shù)”，以及增程開發(fā)項目被上汽研發(fā)總院設(shè)為優(yōu)先級，從而擴(kuò)大開發(fā)規(guī)模，實現(xiàn)技術(shù)降本。